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一成双3D汽车检测仪YC3D-602A
商品编号:202858-573
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商品型号:YC3D-602A
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一成3D汽车检测YC3D-602A

一成双3D汽车检测仪  

  是3D数码影像四轮定位仪的简称,采用世界上最先进的四轮定位技术,是当今世界上名副其实的最先进的四轮定位仪。

测量原理

  将四个大目标反光板安装在车辆的四个轮辋之上,然后再将四个小目标板安装在车身上滚动车轮,由摄像机对目标反光板上的几何图形进行连续拍摄,通过计算机对几何图形的变化进行分析运算,得出车轮、车身及底盘等的相应定位参数,再由显示屏进行显示。

  该技术主要采用物理透视学的基本原理与计算机信息处理技术。

【卓越优势】

精度更高,功能更强大

  其精度可以精准到0.1mm/0.01°;

  其功能除可实现所有传统参数外,并可测出轮偏、轮偏等距离参数,轻松实现普通定位仪不可完成的许多功能。

操作更简便

  其测量不受平台水平度影响,车身倾斜其精度也不受影响;

  仅需推动汽车或滚动车轮,即可完成所有参数测量;

安装目标板;车辆滚动补偿;虚拟测量,测量速度非常快;

  没有移动部件,无需维护工作;目标板无需标定;在车轮上无电子部件,如果目标板跌落,不会有电路损坏,装好后可继续工作。

故障率极低

  目标反光板上无电子元器件、无需电池、无需数据传输,仅起图像反光作用;

  主体支架为金属支架,横梁多为铸体,抗腐抗压性强;

  电脑多为品牌高端配置,以适应超大数据处理,性能更稳定。

两个高精度数码相机持续不断的监控每个车轮上的目标板,相机安装在高处,避免损坏。

可选择参考平面:

实时参考平面:以目标板作为参考平面

固定参考平面:以举升机平面作为参考平面

定位仪目标板:

★抗腐蚀性 ★防碎的铝合金表面 ★防撞击的外壳 ★内置缓冲

★在车轮上无电子部件 ★无需维护工作 ★轻量化设计 ★无连接电缆、无需标定

便于使用

视野范围宽广;车辆可举升到便于调整的高度;目标板和控制台之间无电缆或电子信号传送。

产品功能配置:

1、最新版三维定位软件,操作方便,≥17"超大液晶显示(可选双屏显示);

2.  8感光分组相机,8测量图像标靶;

3.  测量除四孔定位外的车身变到原周检测;

4.  4轴线双平面测量模型-----全球首创;

5、测量全过程20秒;

6、同步时间0.1秒;

7、测量精度达到四轮检测。车身检测0.02度;

8、未来的技术发展趋势,使检测技术更全面;

7、采用全铝机身、标靶,牢固实用;

8、上车引导功能,保证车辆更安全;

9、超宽的视觉系统,范围增加100mm

10、上下测量范围达到1.3米,使人在调整可伸直腰杆

11、速度快采用双核cpu--戴尔品牌pc保用三年

12、可采用windows xp viste的先进操作系统中文智能画面!易        学易用

13、三维互动调整动画结果画面,使车模型直观易懂易调整好坏看得见------国内首创

14、复合型数据库包括数据、图片.维修调整工具调整配件等功能

15、改装车专用数据计标软件,使改装车改装后有标准、更安全。

16、花纹深度与定位数据的最佳匹配,延长轮胎寿命。

17、减震器检测更换功能,增加用户盈利能力!   

18、新增车型改装扁平胎专有定位程序;

19、新增测量ESP车型专有定位程序。

技术参数:

项目

精度

测量范围

总测量范围

外倾角

±0.02°

±8°

±8°

后倾角

±0.05°

±19°

±19°

前轮内倾角

±0.02°

±19°

±19°

前束

±0.02°

±2°

±8°

后轮推进角

±0.02°

±2°

±4°

后轮轴偏摆

±0.02°

±2°

±4°

轮距差

±0.03°

±2°

±8°

前退缩角

±0.02°

±2°

±4°

后退缩角

±0.02°

±2°

±4°

轮距

±0.64cm(±0.25cm)

<265cm(<105in)

<265cm(<105in)

轴距

±0.64cm(±0.25cm)

<533cm(<210in)

<533cm(<210in)


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